又是旅行紀錄，這次是2019年5月底6月初去的芬蘭灣周邊地區。
說起來一開始只是想說去了涼爽地方、所以選擇了芬蘭（好隨便），然後又看見了72小時Visa-free遊聖彼得堡的選項，接著又因為家人說：「去了赫爾辛基，可以搭2個小時的船去對面的塔林喔～」所以又多了個塔林──結果，就是不知不覺，就湊齊了芬蘭灣周邊啦！
P.S. 整趟旅程的中心點，應該算是赫爾辛基，所以進進出出了好幾回，行程有點零碎；為了在紀錄上可以整齊點，所以這次就不用一天一天記錄，改成按地點紀錄啦～
說到芬蘭，雖然是在北歐、感覺是個富裕的國家（的確也是啦），但回顧這個國家的歷史，就會發現這個意外建國不過百年（芬蘭正式建國+獲得承認是在1918年），過往也是夾在瑞典和俄羅斯之間、幾度易主，有著坎坷過往的國度啊。
要前往芳蘭，從臺灣沒有飛機直飛，都得到第三地轉機；各種比較航程之後，我與友人最後選擇搭機前往香，再港換乘芬蘭航空直飛赫爾辛基的航線。這不能說是最便宜的航程，但對我們來說卻是最方便的一種；從香港前往赫爾辛基的飛行時間大約是9個小時，以夜間航班的睡眠時間來說稍短了一點，但也還算可以。芬蘭航空使用A350飛行，3-3-3的經濟艙座位，相較之下就比3-4-3的奴隸船好睡多了。
芬蘭航空的飛機內裝也是十足「北歐風」，餐點以經濟艙來說口味不錯，唯一美中不足的就是冷冰冰的麵包實在不怎麼好吃。
芬蘭首都赫爾辛基，其實歷史不算太長久，直到19世紀俄羅斯帝國從瑞典手中得到芬蘭的統治權、把它劃為制下的大公國之一時，為了統治的便利性，才把首府從更靠近斯德哥爾摩的Turku改到比較靠近聖彼得堡的赫爾辛基。
也因為是成為俄羅斯帝國手下的大公國才開始大規模建設的新城市，赫爾辛基的建築物某種程度上還蠻有「帝俄」風格──大約就是俄羅斯帝國style的新古典主義建築，尤其是主座教堂一帶的老城區，巷道街弄真的滿滿新古典主義風格的建築，搭配上來往的電車和以那個年代來說相當寬敞的街道，和一般歐陸國家的老城區有著截然不同的風味。
赫爾辛基也是個港口城市，市區有好幾處碼頭，分別有通往不同地區、不同船公司的船隻停靠；舉例來說，如果買了Talik-Silija或是ecoline往塔林的船班，或是St. Peter Line往聖彼得堡的船班，就得到距離市中心相對比較遠的西碼頭搭船；但如果搭乘Viking Line或Linda line的船班，或是要搭公營渡輪前往芬蘭堡，就得到距離市中心最近、就在舊市集旁邊的碼頭搭船等等。
就在港口邊，紅磚造的倉庫也是十九、二十世紀的風格，過去的碼頭空間如今搖身一變，成了各家文青(?)咖啡廳和餐廳，裡面的裝潢絕對滿足各類網美拍照的需求（北歐簡約風格嘛～）
十九世紀末搭建的舊市集也在市中心的港口邊。芬蘭這邊差不多這個年代蓋的市集建築內部裝潢大同小異，正面的風格讓我想到了上一趟旅行造訪過的贊丹沙皇彼得小屋，進去兩排走道旁邊是木隔間的攤位，窗明几淨，就算東西比外頭露天市集的貴上一點，也會因為整體的氛圍而不自覺地讓人掏出錢包呢！
【赫爾辛基市區的碼頭附近，整排紅磚倉庫如今變成餐廳們的集合地啦～】
到歐洲，逛教堂是另外一個每到一地都必須參觀的景點，來到赫爾辛基也不例外。隨便一查，都可以翻到赫爾辛基有三大必逛教堂：主座教堂、烏斯佩斯基大教堂、岩石教堂。這三間教堂以歐洲教堂的歷史來說，都是很近代的建築物，尤其是岩石教堂，其實是二十世紀中葉的教堂，老實說，只能說是有點特色，但要真的非看不可──好吧，畢竟人都來了嘛。
這三間教堂除了烏斯佩斯基大教堂之外，另外兩間都是新教教堂。主座教堂的外觀是符合建造年代的新古典主義風格，至於岩石教堂，則是前衛的二十世紀建築，至於東正教教堂的烏斯佩斯基大教堂呢？基本就是東正教教堂會有的洋蔥頭設計，搭配和旁邊的碼頭倉庫完全一致的紅磚，內裝也和其他東正教教堂一樣地金碧輝煌。
這三間教堂只有岩石教堂需要付門票，其餘兩間都是自由參觀。烏斯佩斯基大教堂內部空間不大，我們是挑了一大清早過去，等9點門開就立刻進去參觀才能開心開個過癮，否則開門十分鐘左右就有大批觀光團湧入，就無法隨心所欲地拍照了！
【東正教的烏斯佩斯基大教堂，就在碼頭邊邊的小丘上。外觀是與碼頭附近建築一致的紅磚建築風格，但內裡是東正教教堂一貫的華麗。芬蘭因為過往歷史因素，所以主要信仰的還是新教，這些東正教教堂，應該算是作為俄羅斯帝國曾經統治過此地的一種遺留痕跡吧（但事實上芬蘭境內還是有少數信仰東正教的群體的，所以教堂也還是在使用中喔～）】
【出發前始終沒查到烏斯佩斯基大教堂的開門時間，來到現場，發現就貼在旁邊的小門上。大門基本是不會開的，出入都得走這扇小門。】
【作為赫爾辛基幾座必訪教堂中最年輕的一座，岩石教堂的建築整體來說非常現代風格。大大的銅頂，配上鏤空的骨架，光線灑入其中的樣子非常迷人。入內參觀是要收錢的──雖然教堂也還在使用中。這天晚上應該是有演奏或是儀式要進行，參觀的同時可以看見搬動樂器的人進進出出，還有幾位看起來是專業人士在討論整個舞台呈現（？）還是音樂呈現（？）的方式。】
【赫爾辛基主座教堂。教堂前台階下的參議院廣場上，肅立的雕像是俄羅斯帝國的沙皇亞歷山大二世。作為新教教堂，教堂內基本上是相當樸素的。原本有看到可以登上圓頂，但不知為何始終沒有找到開放登塔的入口、只能作罷了。】
赫爾辛基除了市區之外，因臨海，崎嶇不平的海岸線外面是大大小小的島嶼（郵輪出海的時候，在甲板上看得超明顯），其中一般旅客都不會錯過的，就要屬芬蘭堡和伴侶島兩處了。
這兩個遊客密布的小島，其中芬蘭堡必須從市中心的碼頭搭船，單程大約20分鐘；至於伴侶島則是離市區有段路程，但距離岸邊相對近，下車之後只要走過橋就登島了。
芬蘭堡（Suomenlinna）是由幾座鄰近小島（真的很近，過橋即到的那種近）所組成的，島上過去是芬蘭的海上堡壘，許多建築殘跡都是防禦工事或武器庫，而現在則是被改造成博物館和大片的休憩環島步道。我們前往的時候似乎遇到當地學校的校外教學，往來接駁的交通船擠滿了年輕的學生，下船之後學生四散開來，才總算沒有擁擠的感覺。
儘管只是簡單地繞一圈，大概也需要兩三個小時；至於當地人呢？看他們悠閒的模樣，應該是整天都消磨在這裡了吧。
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【剛好遇到一大群芬蘭學生到芬蘭堡校外教學；搭船的時候人擠人，但下船瞬間人潮就全散開了。這天的天氣不錯，島上散步非常悠閒舒適，若不是這天傍晚得去搭船+還有其他景點要參觀，真的可以在這裡發呆閒晃上一整天啊⋯⋯】
伴侶島（Seurasaari）距離市中心有段路，得搭24路公車到終點站，還要過條木橋才會到。島上大半的空間是屬於Seurasaari露天博物館的。這個私人博物館網羅了芬蘭各地的傳統木造民居，甚至還移了一處教堂過來，展出內容相當豐富；博物館本身既沒有圍籬也沒有限制人員進出，但沒有買票就只能看看外觀，要想進入各種木造民居參觀，就必須在入口處的咖啡館旁邊小亭子買票才行。我們到的那日是週五下午，大約有一半的展館對外開放；博物館的員工配合各自負責的館舍年代、地區、社經地位背景，穿著至少是200年前的衣服，或讀書或繡花，悠閒地等著客人上門。
博物館占地頗廣，儘管只是匆匆看過一圈，前後也花了我們將近3個小時的時間。這裡似乎是外國遊客必到之地，我們上島的時候正巧遇到一大團的俄羅斯觀光團要離去，而等我們參觀完要回市區時，和我們一起等車的則是一群法國人。
【伴侶島似乎大半是私人土地，整個露天博物館也是私人經營。這些木造房屋都是芬蘭境內各地收購移建而來，園區內的工作人員也都穿著至少上上世紀時候的衣服，下午的人潮也不算太多，逛起來真的非常有趣啊～】
有千湖之國稱號的芬蘭真的到處都有湖。火車從機場往市區前進的路上，在即將抵達赫爾辛基中央車站之前，就會橫切過一座湖。除此之外，以林業作為重要產業之一的芬蘭，森林也是到處都是。有湖，有森林，所以芬蘭的國家公園也特別多。
因為行程時間有限，太遠的國家公園還是自然保護區肯定來不及去，只能就近在赫爾辛基附近挑一處。
在可以使用赫爾辛基ABCD區票的範圍內有兩處國家公園，我們選定的是比較遠一點的努克西奧國家公園。要到這裡的車程也不容易，還得先搭到Espoo的IKEA旁邊換車；國家公園範圍很大，也不局限非要從哪裡開始走不可，不過評估一下我們這樣的門外漢只是來踏踏青的，所以最後是在Haukkalammentie這一站下了車，直接從對面走進去，大概一兩公里就可以到一處湖邊。這邊真的非常舒服，規劃了很多適合露營地點為不說，還提供了可以升營火的場地以及柴火，在鄰近湖邊的地方也都提供了下水的平台與階梯，另外似乎也有出租獨木舟和越野腳踏車的服務。
雖然我們是週五一早去的，但還是時不時就會看見帳篷，而當我們中午時分往外頭走的時候，正好遇上要離開與下一批要進來露營的人交班，整條鄉間小道塵土飛揚，好不熱鬧！
【下車之後路邊就能看到這樣的牌子。】
【國家公園裡也還有不少民居，前往湖邊的路上時常見到像這樣的信箱。芬蘭是林業大國，森林資源豐富，一路上也常見到砍下來堆放整齊的原木們。】
【經過通往小屋的牌子後，就會抵達我這次目標的湖畔了！天氣很好，再加上一點小工具輔助（對，我記得帶了腳架跟遮光片XD），湖面拍起來非常美～如果我不是短期旅人而是居民的話，應該會很想隨便就在湖畔發呆一個早上吧XD】
【小小心得感想】
赫爾辛基意外離亞洲要近得多，但從這裡轉去其他東北歐國家卻很方便，當初在蒐集資料時就有發現很多人都是選擇在這裡轉機，利用短短可能一天停留的時間，匆匆瀏覽過這個城市而已。
當然，平心而論，歐洲這麼多吸引人的大城市或是古都，赫爾辛基這個年輕都市的確不太誘人，甚至，可以說是有點普通了；但假使把赫爾辛基當作一個轉運點，不管轉往俄羅斯的聖彼得堡或是波羅的海的塔林，甚至是其他北歐國家，畢竟赫爾辛基距離亞洲更近、機票價格也還算可以，再加上本身還是有一些可看性，作為轉運點、或是行程的開頭或結尾，還是有一定吸引人的程度的。
TBC.
說起來一開始只是想說去了涼爽地方、所以選擇了芬蘭（好隨便），然後又看見了72小時Visa-free遊聖彼得堡的選項，接著又因為家人說：「去了赫爾辛基，可以搭2個小時的船去對面的塔林喔～」所以又多了個塔林──結果，就是不知不覺，就湊齊了芬蘭灣周邊啦！
P.S. 整趟旅程的中心點，應該算是赫爾辛基，所以進進出出了好幾回，行程有點零碎；為了在紀錄上可以整齊點，所以這次就不用一天一天記錄，改成按地點紀錄啦～
說到芬蘭，雖然是在北歐、感覺是個富裕的國家（的確也是啦），但回顧這個國家的歷史，就會發現這個意外建國不過百年（芬蘭正式建國+獲得承認是在1918年），過往也是夾在瑞典和俄羅斯之間、幾度易主，有著坎坷過往的國度啊。
要前往芳蘭，從臺灣沒有飛機直飛，都得到第三地轉機；各種比較航程之後，我與友人最後選擇搭機前往香，再港換乘芬蘭航空直飛赫爾辛基的航線。這不能說是最便宜的航程，但對我們來說卻是最方便的一種；從香港前往赫爾辛基的飛行時間大約是9個小時，以夜間航班的睡眠時間來說稍短了一點，但也還算可以。芬蘭航空使用A350飛行，3-3-3的經濟艙座位，相較之下就比3-4-3的奴隸船好睡多了。
芬蘭航空的飛機內裝也是十足「北歐風」，餐點以經濟艙來說口味不錯，唯一美中不足的就是冷冰冰的麵包實在不怎麼好吃。
芬蘭首都赫爾辛基，其實歷史不算太長久，直到19世紀俄羅斯帝國從瑞典手中得到芬蘭的統治權、把它劃為制下的大公國之一時，為了統治的便利性，才把首府從更靠近斯德哥爾摩的Turku改到比較靠近聖彼得堡的赫爾辛基。
也因為是成為俄羅斯帝國手下的大公國才開始大規模建設的新城市，赫爾辛基的建築物某種程度上還蠻有「帝俄」風格──大約就是俄羅斯帝國style的新古典主義建築，尤其是主座教堂一帶的老城區，巷道街弄真的滿滿新古典主義風格的建築，搭配上來往的電車和以那個年代來說相當寬敞的街道，和一般歐陸國家的老城區有著截然不同的風味。
赫爾辛基也是個港口城市，市區有好幾處碼頭，分別有通往不同地區、不同船公司的船隻停靠；舉例來說，如果買了Talik-Silija或是ecoline往塔林的船班，或是St. Peter Line往聖彼得堡的船班，就得到距離市中心相對比較遠的西碼頭搭船；但如果搭乘Viking Line或Linda line的船班，或是要搭公營渡輪前往芬蘭堡，就得到距離市中心最近、就在舊市集旁邊的碼頭搭船等等。
就在港口邊，紅磚造的倉庫也是十九、二十世紀的風格，過去的碼頭空間如今搖身一變，成了各家文青(?)咖啡廳和餐廳，裡面的裝潢絕對滿足各類網美拍照的需求（北歐簡約風格嘛～）
十九世紀末搭建的舊市集也在市中心的港口邊。芬蘭這邊差不多這個年代蓋的市集建築內部裝潢大同小異，正面的風格讓我想到了上一趟旅行造訪過的贊丹沙皇彼得小屋，進去兩排走道旁邊是木隔間的攤位，窗明几淨，就算東西比外頭露天市集的貴上一點，也會因為整體的氛圍而不自覺地讓人掏出錢包呢！
到歐洲，逛教堂是另外一個每到一地都必須參觀的景點，來到赫爾辛基也不例外。隨便一查，都可以翻到赫爾辛基有三大必逛教堂：主座教堂、烏斯佩斯基大教堂、岩石教堂。這三間教堂以歐洲教堂的歷史來說，都是很近代的建築物，尤其是岩石教堂，其實是二十世紀中葉的教堂，老實說，只能說是有點特色，但要真的非看不可──好吧，畢竟人都來了嘛。
這三間教堂除了烏斯佩斯基大教堂之外，另外兩間都是新教教堂。主座教堂的外觀是符合建造年代的新古典主義風格，至於岩石教堂，則是前衛的二十世紀建築，至於東正教教堂的烏斯佩斯基大教堂呢？基本就是東正教教堂會有的洋蔥頭設計，搭配和旁邊的碼頭倉庫完全一致的紅磚，內裝也和其他東正教教堂一樣地金碧輝煌。
這三間教堂只有岩石教堂需要付門票，其餘兩間都是自由參觀。烏斯佩斯基大教堂內部空間不大，我們是挑了一大清早過去，等9點門開就立刻進去參觀才能開心開個過癮，否則開門十分鐘左右就有大批觀光團湧入，就無法隨心所欲地拍照了！
赫爾辛基除了市區之外，因臨海，崎嶇不平的海岸線外面是大大小小的島嶼（郵輪出海的時候，在甲板上看得超明顯），其中一般旅客都不會錯過的，就要屬芬蘭堡和伴侶島兩處了。
這兩個遊客密布的小島，其中芬蘭堡必須從市中心的碼頭搭船，單程大約20分鐘；至於伴侶島則是離市區有段路程，但距離岸邊相對近，下車之後只要走過橋就登島了。
芬蘭堡（Suomenlinna）是由幾座鄰近小島（真的很近，過橋即到的那種近）所組成的，島上過去是芬蘭的海上堡壘，許多建築殘跡都是防禦工事或武器庫，而現在則是被改造成博物館和大片的休憩環島步道。我們前往的時候似乎遇到當地學校的校外教學，往來接駁的交通船擠滿了年輕的學生，下船之後學生四散開來，才總算沒有擁擠的感覺。
儘管只是簡單地繞一圈，大概也需要兩三個小時；至於當地人呢？看他們悠閒的模樣，應該是整天都消磨在這裡了吧。
>
伴侶島（Seurasaari）距離市中心有段路，得搭24路公車到終點站，還要過條木橋才會到。島上大半的空間是屬於Seurasaari露天博物館的。這個私人博物館網羅了芬蘭各地的傳統木造民居，甚至還移了一處教堂過來，展出內容相當豐富；博物館本身既沒有圍籬也沒有限制人員進出，但沒有買票就只能看看外觀，要想進入各種木造民居參觀，就必須在入口處的咖啡館旁邊小亭子買票才行。我們到的那日是週五下午，大約有一半的展館對外開放；博物館的員工配合各自負責的館舍年代、地區、社經地位背景，穿著至少是200年前的衣服，或讀書或繡花，悠閒地等著客人上門。
博物館占地頗廣，儘管只是匆匆看過一圈，前後也花了我們將近3個小時的時間。這裡似乎是外國遊客必到之地，我們上島的時候正巧遇到一大團的俄羅斯觀光團要離去，而等我們參觀完要回市區時，和我們一起等車的則是一群法國人。
有千湖之國稱號的芬蘭真的到處都有湖。火車從機場往市區前進的路上，在即將抵達赫爾辛基中央車站之前，就會橫切過一座湖。除此之外，以林業作為重要產業之一的芬蘭，森林也是到處都是。有湖，有森林，所以芬蘭的國家公園也特別多。
因為行程時間有限，太遠的國家公園還是自然保護區肯定來不及去，只能就近在赫爾辛基附近挑一處。
在可以使用赫爾辛基ABCD區票的範圍內有兩處國家公園，我們選定的是比較遠一點的努克西奧國家公園。要到這裡的車程也不容易，還得先搭到Espoo的IKEA旁邊換車；國家公園範圍很大，也不局限非要從哪裡開始走不可，不過評估一下我們這樣的門外漢只是來踏踏青的，所以最後是在Haukkalammentie這一站下了車，直接從對面走進去，大概一兩公里就可以到一處湖邊。這邊真的非常舒服，規劃了很多適合露營地點為不說，還提供了可以升營火的場地以及柴火，在鄰近湖邊的地方也都提供了下水的平台與階梯，另外似乎也有出租獨木舟和越野腳踏車的服務。
雖然我們是週五一早去的，但還是時不時就會看見帳篷，而當我們中午時分往外頭走的時候，正好遇上要離開與下一批要進來露營的人交班，整條鄉間小道塵土飛揚，好不熱鬧！
【小小心得感想】
赫爾辛基意外離亞洲要近得多，但從這裡轉去其他東北歐國家卻很方便，當初在蒐集資料時就有發現很多人都是選擇在這裡轉機，利用短短可能一天停留的時間，匆匆瀏覽過這個城市而已。
當然，平心而論，歐洲這麼多吸引人的大城市或是古都，赫爾辛基這個年輕都市的確不太誘人，甚至，可以說是有點普通了；但假使把赫爾辛基當作一個轉運點，不管轉往俄羅斯的聖彼得堡或是波羅的海的塔林，甚至是其他北歐國家，畢竟赫爾辛基距離亞洲更近、機票價格也還算可以，再加上本身還是有一些可看性，作為轉運點、或是行程的開頭或結尾，還是有一定吸引人的程度的。
TBC.
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