雖然我不是第一次自助，也不是第一次去歐洲，但卻是第一次一個人自助去歐洲。
當然，歐洲那麼多國家裡，德國算是一個資訊豐富又相對安全許多的國家，和許多人的冒險刺激經歷來說，是個相對安全平淡的選擇（笑）
但凡事總有第一次，總是要跨出了那一步（第一次總是特別難啊～），才會有之後的二三四五步啊！
※以下文長廢話多，慎XD
【為了文章縮圖，先來張法蘭克福機場之隔著飛機髒髒玻璃窗的清晨照（咦）】
說起來，會變成只有一個人出門，多少是有點不得已，又多少有點刻意為之。
不得已，是因為我朋友真的不多，這時間能有錢又能出門的朋友還真的沒有；刻意為之，是因為我假使真的真的不想一個人去，大可以事先喬一個總有人能配合的時間，然而我沒有。
大概是年紀漸長，身邊朋友多有其他牽絆──別的不說，光是工作上到底能不能請那麼多天假、又以及時間湊不湊得到一起，這就是個大問題了──所以，當我堅持每年都至少該出國（或放一段假出遊）一次時，一個人出遊，成了必然需要適應的項目。
有些人，說走就走。我很心羨這種灑脫，卻大概這輩子都做不到了（大笑）
所以我就是一個行前會焦慮、資料必須做很細很細的人（細到沒有必要的那種細，譬如車站有沒有寄物櫃、車站平面圖等等XD）
很多資訊其實到現場都沒有那麼複雜、是可以輕輕鬆鬆隨機應變的，但我如果在出門前沒有辦法確認，就總是會感到一股沒來由地心慌──真是壞習慣啊～
所以我這次慣例又是查了很多資料。
覺得不能浪費，所以多少要分享一下，當然，還有最後實際的情況也順便來比較一下。
首先──
﹝法蘭克福海關聽說很嚴，尤其是年輕單身女性會盤查更久，所以要準備申根保險單英文正本、行程規劃表、來回機票、住宿訂單等等（？）﹞
……上面這串資訊，是我在爬了許多文之後所得到的訊息。
那個年輕單身女性，說真的，定義很廣，尤其歐美人眼中的亞洲女性年齡非常不準，我幾乎每次都還是會被問說在學嗎？有帶學生證嗎？我們有賣學生票喔……（我都已經畢業快10年啦XD）
上回去荷蘭，阿姆斯特丹Schiphol機場的有問了幾句（但主要是來幹嘛、待幾天、會去那裡之類的），但這次要過傳的是說中超嚴格很愛問的法蘭克福移民關啊！
行程表我是不管去哪裡都會做的；就算沒有太詳細的行程，也至少有每天住哪個旅館的清單。
住宿訂單我也是都會印（但是越來越覺得沒有必要了……大概只有去日本會需要印……）
來回機票的電子機票（或確認單）我也都會印出來帶著（不過這次發現操作可以越來越無紙化，這個可能以後就沒有必要了）
申根保險，這個我之前是都沒有特別保，想說信用卡刷機票就有附保險了啊！但這次我保險起見，還是先投保了。現在都可以線上投保，保險公司直接寄送電子保單什麼的，很方便的。
結果……
法蘭克福的移民關一句話都沒問我，就蓋章放我過去了（大驚）
﹝德國的交通票券雖然資料很多，但是感覺很複雜？票都要買實體，還要確認有沒有生效？﹞
一開始查資料，我真的以為我得買什麼鐵路通票。畢竟某間代理旅行社廣告打很大（葉佩雯也不少），讓人總以為到一個處處都得搭火車的歐洲國家，好像買通票比較省事省錢。
但多做一點功課，就會發現通票並沒有特別方便，還特別貴。
畢竟不是人人每天旅行都會搭著快車穿越大半個國家，或是睡覺睡到自然醒、天天freestyle心血來潮就來個百里長征，大多數的行程，都還是可以事前稍微規劃一下的，所以就必須要認識一下德國交通票券的劃分：
A.邦票（Länder-Tickets）
德國分成很多邦，每個邦都有賣邦票。既然都已經叫「邦票」，自然也就是邦內區域適用為原則（很多臨他國邊界的，往往還可以適用到接臨城市的某些特定路線上頭）
一個邦通常是很大的，以我自己這次的行程來說，整個範圍就只在兩個邦內活動。
優點：
邦票通常在20多歐到30歐之間，雖然不能坐快車，但在有效期間內可以乘坐邦內的區間火車（二等艙自由座）、公車、電車、地鐵等等，有的邦票還可以乘坐邦內跨河的渡輪，是個相當划算的選擇（貴鬆鬆的鐵路通票就只能搭火車啊～）
缺點：
邦票在平日（週一到週五非假日）要9:00以後才可以使用（但是可以使用到隔天凌晨3點），像我這樣不太喜歡晚上才在移動到下一個住宿點的人來說，我通常會選擇在大清早移動，所以平日用邦票對我來說就沒有太好用了（晚上找路如果很多人就算了，一個人真的很崩潰，而且德國很多小旅館，開放Check-in的時間也沒有到很晚……）
B.區域交通協會票
……這我不知道他有沒有專有名詞XD
通常德國一個邦裡會有很多個縣（應該是這個單位？），幾個縣之間的交通會由當地的某個交通協會來營運，譬如萊茵美茵區域的RMV，亞琛的AVV，科隆波昂的VRS，慕尼黑區域的MVV之類的。
一個交通協會有他營運的覆蓋區域，也都會出所謂的「天票」，在選定的日期，當天在指定範圍內，可以不限次數搭乘區間火車（二等艙自由座）、公車、電車、地鐵、渡輪等等，運用得當，基本上還可以比邦票更划算啊！
優點：
不像邦票，這種區域交通協會提供的天票選擇往往都是當天0點開始生效到隔天凌晨某個時間（我本來以為都是3點，但是這次實際買，有的有效期可以到隔天早上五點，我還甚至有買到那種禮拜六買，一直有效到禮拜一早上五點的天票）
因為早早就可以生效，對於需要因為各種因素常常必須要早早出門的我來說，真的非常好用。
而且不要小看這個「區域」交通協會的區域，以我這次實際有使用到的幾個區域來說，整個北萊茵-威斯特法倫邦主要就分三區，VRR、VRS和威斯特法倫，VRR包含杜賽道夫往北一直到荷蘭邊界、往西到多特蒙德這整個區域；VRS則是包含科隆和波昂等等大城，而且還含括了自有交通協會AVV的亞琛區域；另外一個我沒使用到的威斯特法倫，則是包含了多特蒙德以東的區域。以旅遊來說，如果好好規劃，這樣的區域交通協會推出的天票，絕對會比邦票好用，更不用說區域交通協會的天票，基本都比邦票便宜，省點錢、不無小補。
缺點：
這個票真的很複雜。
大概可以理解為同心圓的概念，每個區域交通協會都會訂出不同級距的累進票價表，也就是使用的範圍越大，票錢越貴。但和我們在臺灣的概念不同，德國賣票很多時候是可以一票通包鐵公路的，所以就算買的是單程票，也是計算你從A點到B點之間是跨了幾個區這樣來收費，而不是上公車算一次錢、上地鐵算一次錢、上火車算一次錢。
這個有點抽象，而且很多時候也會讓人搞不太清楚自己現在要從A到B到底要買多少的票，這就變成事前肯定是要好好做功課的，因為這些交通協會的官網，通常是有提供費率的試算，只是不同的交通協會規則也會微妙的不太一樣，德國的那種「蜂巢」計算方式也很難理解──總之，就是很複雜。
而且有些交通協會的票是即買即生效，有些票則是時間空白，要用的時候再去車站貨車上的打票機打印時間才生效（忘記打就會變成逃票）真的是無比複雜……
BUT！！
經過本次旅行，我個人真的非常推薦使用德鐵（Deutsche Bahn，DB）出的app。這個app上面可以直接用信用卡購買幾乎所有邦的邦票電子票（除了法蘭克福所在的黑森邦，目前無法使用DB app購買電子票），以及很多區域交通協會的單程、多程、天票等等票券。
邦票這個操作很簡單，只要選是一個人還是多人（一張邦票有提供最多到5人的選項，5人以內，人越多越划算）
交通協會這麼複雜計算的東西，很多時候可是可以直接找好A點到B點，直接看他的offer，就會有單程、多程、天票的選項，真的非常方便，而且用app買的票都是結帳即生效，app首頁上會顯示當下有效的票券，遇到查票或是搭公車，只要出示電子票（QR code形式）即可。
其中要特別注意的是天票在使用上，因為費率計算是以同心圓的概念座計算，所以必須是包含到最遠要去的那個區域；譬如說從A出發，先去比較近的B再去更遠的C，如果要購買天票，必須要買A到C這個區域的天票。
以我某天移動為例，我從多特蒙德，先到了埃森，再到杜賽道夫，如果要買天票，就必須買多特蒙德到杜賽道夫的天票，也就是VRR中最貴的D區天票；然而我當天其實就只搭車移動了這兩段，兩段級距分別是B及C，所以最後是分別買了兩張單程票，而沒有使用天票。
天票最好的使用方式，通常是當日往返的行程，譬如住科隆、當日往返波昂之類的。
【下飛機驚覺德鐵app還沒設定，但已經要搭車了，所以先買了一張票（單程是因為我住在美茵茲+沒有要去法蘭克福，這樣買比較划算）RMV的售票機和DB的是分開的，區間的票都無法在DB售票機上購買。另外買的時候就是當下立即生效（好像還可以另外指定生效時間／日期，但我沒用這功能，不是很確定），所以票面上已經有時間了。】
【這是Moselle河谷中途，Moselkern這個無人小站的月臺。因為是無人站，所以月台上有售票機。沒有事先買好票的，就要在這裡買票。旁邊沒有打卡機，推斷應該也是只能買當下生效的票。】
【多特蒙德郊區地鐵（？）站，站臺上有VRR的售票機，旁邊橘色的是打卡機，顯然此地買的票是沒有生效時間的，必須打卡生效。另外就是VRR不是賣天票，賣的是24小時票。】
【亞琛AVV的售票機（他們官網和有些地方寫AVV，但大概是因為和司徒加特那邊的交通協會撞名，所以很多時候都是寫ASEAG），這臺也是賣當下生效的票。】
C.火車早鳥票（Sparpreis）
雖然說有邦票、區域火車票，但行程上總難免會有需要長程移動的時候，搭區間車有時候跨太多地區又沒有直達，站站停還得換車也太麻煩！但難道這樣就必須去買平均每天60、70歐的火車通票了嗎？
假使行程已經大致確定，又像我一樣，是個喜歡早上移動的人，火車早鳥票會是個很棒的選擇。德鐵火車票在半年前開賣，最便宜的250公里內二等艙城際快車（InterCity，IC或InterCity Express，ICE）單程從19歐開始賣，一等艙則是從29歐開始賣；250公里以上二等艙是29歐起，一等艙是39歐起。這些特價票通通都是不可退票改票的（好像是可以退，但手續費好像也要15歐還多少，總之幾乎等於不能退），但是比起高達數十歐甚至上百歐的原價票，的確是划算多多。
德鐵是浮動票價，便宜票賣完之後就越賣越貴，直到剩下原價票。
優點：
行程早早就可以大致確定的人，買早鳥票真的有省錢。德鐵甚至還有賣跨國快車的早鳥票，以我自己為例，我這次有一趟必須從科隆搭到阿姆斯特丹機場（中停阿姆斯特丹5.5小時）的火車，這段跨國車票，早鳥票也是二等艙19歐起、一等艙29歐起。
缺點：
無彈性，無法開心什麼時候搭車就什麼時候搭車，萬一錯過了沒搭上車，只能現場再買一張（很大的機會是原價票）。
【P.S. 德鐵有一個非常好用的功能，叫Stop-Over，也就是從A點到B點的路上，你可以選擇在C點停留最多達到48小時的時間；這個在買票的時候就必須要輸入，有些人反映說有影響到票價，但我自己沒遇到，也許是因為我設定的Stop-Over不過5個半小時……但是不管怎樣，總歸是個省錢的好方法。】
【這是Koblenz→Dortmund，德國國內IC的一等艙。座位安排是2-1，上方置物架大約可以放下登機箱（前提要舉得起來放得上去，我自己是塞椅子底下，剛剛好），置物架下方的LED顯示，會顯示有訂座位的預定搭乘路段。】
【這是科隆→阿姆斯特丹，DB跨國ICE的一等艙。因為晚了幾小時訂，沒訂到最便宜的不說，最後只剩包廂。這個包廂是安靜包廂，必須保持安靜不能講電話或聊天（特別適合一個人出遊XD）因為在轉角（隔壁是廁所）所以只有4個位置；上車已經有其他人把行李放在置物架上+我不想扛行李，所以跟隔壁的商量，把行李放他座位旁。】
其實整個行程安排，肯定離不開交通。
交通規劃妥當，往往就會知道該選在哪裡住宿。
我個人沒有很貪心，像德國一個這麼大的國家，實在很難一次短短11天的行程就可以跑一圈（除非是到此一遊式的旅行），所以侷限在一個小區域內規劃行程，感覺是必然的選擇。
所以呢，某種程度上來說，搞定了交通，大概就搞定了這次旅程；剩下的一些只是枝微末節的事，譬如住宿要怎麼選啊、網卡挑哪家啦、衣服和行李要怎麼帶啊……等等等等。
【P.S. 德國現場弄這種預付上網的網卡有聽說是無比麻煩，所以我選擇在臺灣買好。本次使用網卡是泰國電信公司出的Sim2fly歐美版4G網卡，15天4GB，臺灣多在蝦皮之類的網路平台上販賣，價錢大約在800-1000間。】
【P.S.2 我訂房一般用Booking.com，截至目前為止都很順利。基本挑車站附近，評分7以上、最好在8以上的旅館，避免出租公寓，還有因為個人因素也略過所有多人共用的宿舍房型，但是不排斥偶爾幾天必須共用衛浴。以我這次旅程而言，全程都是訂單人房，除了一晚是共用衛浴外其他都是附帶衛浴的房間；最貴的一晚要75歐，最便宜一晚36歐，平均每晚約將近60歐左右。】
（同場加映旅途當中搭到／遇到的一些Regional Express、RegionalBahn和S-Bahn～）
【Wiesbaden車站。這個城市與美因茲隔萊茵河相望，但分別屬於不同邦；前者是黑森邦，後者是萊茵蘭-普法茲邦，兩成是各自邦的首府。這個車站是終點型車站，所有過路的車都得進來再倒出去。月台邊停著的是經美因茲、法蘭克福機場、法蘭克福等地的S-Bahn（我忘了是S9還S8），標準德鐵配色（？）】
【行駛在Moselle河谷、通行Koblenz→特里爾的RB81。身為一臺RB，自然是大小站都停。圖中是前往Burg Eltz時下車的Müden(Mosel)車站，是個就在路邊、只有兩片薄月台的無人站。】
【一樣在Moselle河谷，還有一臺RE行駛在這個區域。這台車很妙，從Koblenz發車，往西經過特里爾，之後卻是往南繞到了曼海姆。是個繞了半圈的車子。這臺塗裝看起來很不德鐵，但的的確確是德鐵的車……】
【這臺是專開萊因河左岸的RB26。從法蘭克福出發（印象是），經美因茲、Koblenz一路往北，再經過波昂最後抵達科隆（終點好像是與科隆老城區對望、與科隆火車總站格或亨索倫鐵橋相望的Köln Messe/Deutz），這臺就不是德鐵營運的車了，是由MittelrheinBahn營運的區間車（但這個區間至少跨3個邦，也是夠遠了……）在各邦或各區域協會的有效區間內，持有效的邦票或區域票是可以搭乘的，不用另外買票。】
【這臺不是區間車，是臺可憐的IC。某天等車的時候偶然看見，感覺真是無比淒涼……到底是在哪裡被畫上一堆塗鴉的呢……幾乎每節車廂都有、圖樣各異，感覺德鐵似乎也沒打算處理了……（還是說這個其實是故意畫上的？）】
【不同RE的內裝。上面那張應該是Koblenz→特里爾的RE1，下面這張應該是我從美因茲→Koblenz的RE2。】
【從上至下分別是我有搭乘過的（德鐵標準款？）RE、S-Bahn和RB內裝；其中RE是雙層火車的下層。萊茵-Moselle河谷區域的RE看起來因為是特別設計過的新車款所以都是單層，但其他時候我搭到的紅白外皮RE都是雙層。因為剛好都是帶著行李時，所以我一般都是坐下層。RB和S-Bahn我遇到的都是單層設計，兩者外觀略像，但內中還是長得不太一樣啊……】
﹝吃飯到底要不要給小費？﹞
……這個我覺得眾說紛紜。
但是我個人感覺德國應該是沒有小費文化的，不給不會怎樣。當然，我旅途中吃飯的餐廳基本上都在一個主餐15歐到30歐這個區間，不算是太高級的餐廳，也許也會有影響（德國餐點分量太大，主餐點完我已經吃不下其他東西了……）
但我覺得這就跟臺灣很像，你想給，從一百台幣到五百台幣真的都看你的心情（歐元的話通常就湊整數，你吃個20.5，可以付21，當然以可以付25，開心你要付30也可以），不給不會怎樣；而且假使沒有特別說keep the change，他們是一定會找錢的，再零錢都找。
【題外話，說到找錢。荷蘭的商店是不會找什麼5分、1分的，他們最多就是找到2角，或是5角，其他就四捨五入，所以不要在櫃台前面跟收銀員吵這個，沒用的。這麼在乎這個不如刷卡。德國商店則是1分5分都會確實找零，所以一不小心就會拿到滿手1分錢……】
﹝到底要帶多少錢出門？預算到底要怎麼抓？﹞
預算我個人是會先參考Lonely Planet網站上，對該國給出的建議，通常都會抓在中等消費階級的上限──因為我不打算跟人去擠宿舍間（一個床位可能一晚20多歐而已），還想偶爾上個餐館而不是老吃超市現成食物（以我這次旅程而言，超市一餐絕對不會超過10歐，但上個餐館20歐是基本），也沒有打算不花錢在城市間移動（搭便車或是騎車步行才能辦到吧……），所以參考中等消費的階級的上限會差不多。
德國的建議有給到150歐，我自己是抓有住宿130歐一天、沒住宿70歐一天──這是一個人出遊、旅館費用每晚平均要60歐的情況。
我這次實際花費扣掉禮品和機票大概在1300歐（含所有住宿及車票）左右，但是大概只有400歐使用實體貨幣，剩下全部刷卡。德國已經算是沒有很愛刷卡的國家了──他的置物櫃還是吃硬幣不吃卡片的，景點賣票也都只收鈔票硬幣不收信用卡，但儘管如此，住宿、買東西、車票……這些通通可以刷卡購買。
我之前去荷蘭大概扣掉機票等等花不到1000歐（大概在800-900歐左右，含所有住宿及車票），實體貨幣大概是用了300歐。
所以總體而言，我覺得預算真的抓120-150歐一天差不多，但是實際上帶的現金基本可以不用超過500歐。
也許有些人會說刷卡手續費，但我必須說，刷卡匯率遠勝去臺銀換現鈔的匯率，還有就是信用卡通常都有回饋。找那種回饋1.5%以上的就等於沒有手續費了，匯率還更好，雖然影響不大，還是不無小補。更重要的是信用卡好藏，但現鈔銅板真的很難裝啊……
﹝德國治安會不會很不好？難民會不會很多？﹞
去年科隆發生了一件大事，跨年時，科隆大教堂前出現多名女性被大群男性難民集體性騷擾的情形。然後就是目前，在德東的城市，有出現反難民的大型示威抗議活動。然後就是北萊茵-威斯特法倫邦最近出現抗議開發的活動，需要出動大批警力去維持秩序……等等的新聞。
然後所有人聽到我要去德國，都會一直問說治安會不會很差，我好勇敢……之類的。
我想，這個問題要回答，必須先了解一件事：
──臺灣，真的是世界上人口如此稠密的地區，治安數一數二好的地方了。
所以不管去哪裡，大概相對臺灣來說，都是危險的。
但是基本上就把握幾個原則：深夜不出門、不跟陌生人去任何地方、不要邊走邊用手機、隨時保持警覺心。
只要能維持以上幾個原則，基本上都能有個愉快的旅程。
另外就是我覺得出發前，至少在Google Map上稍微看過、知道自己要怎麼從車站移動到第一個點會很有幫助。畢竟亞洲人站在歐洲當地人之中，不管同樣來自亞洲的旅客有多少，總之就是顯眼。亞洲人身材畢竟略吃虧，如果再搭配上一臉茫然站在路中間，或是沉迷手機，簡直就是一頭大肥羊啊！
【科隆火車總站前面就是大教堂。這是火車站前的廣場；那天只是個正常的禮拜一，也不知道是因為好像有活動還是其他什麼原因，這邊停了超～多～臺的警車（還有救護車呢）但警察們並沒有很戒備的樣子，路人也都直接無視（不然就像我這個觀光客一樣，不斷偷偷打量XD）】
……另外就是我個人不是會背一個小包包（側背，但包包基本都放在身前），就是像這次一樣，只用一個零錢包裝一部份的現金和一張卡片，護照和其他現金都收在外套暗袋裡。我的相機基本上不是用包布包好放在背包最下層，就是背在身上，包包裡剩下的東西只有衛生紙包、耳機、行動電源、水壺跟圍巾。
事實上，有暗袋的防風外套，在秋天真的是個很棒的選擇，一方面是外套可以不用那麼寬大好遮住前方的小包包，一方面是提供其他可以藏放重要證件及金錢的地方。秋天的德國氣溫從早晨大約6-8度到中午的12-18度，除了偶爾幾天飆到24度左右，基本上薄長袖+防風外套是剛剛好（早上可以加圍巾）
……至於難民問題。
我必須說，我沒有特別注意到有這樣的問題。不能說完全就沒有，也許還是有，但至少我整趟旅程上並沒有注意到有這樣的問題存在。而且比起難民問題，我覺得各國的中年怪伯伯才是比較需要被提防的存在……只能說，林子大了什麼鳥都有，人多了什麼怪咖都有（嘆氣）
……
……當然，我覺得問題應該也不只是上面這些，但是其他很多我覺得跟是比較一般性的問題，譬如行李的打包與選擇，穿衣等等。
其中我覺得還要補充的，就是如果之前只有去過日本或港澳中國，可能不會想過的問題──
﹝旅館有熱水壺嗎？有吹風機嗎？有電梯嗎？﹞
熱水壺在大部分的歐洲旅館都是不見得有附的。如果硬要說，我覺得大概除非是英國或英國近代統治過的地方、有喝茶習慣，否則沒有熱水壺是蠻正常的一件事，而且，沒有冰箱也是正常的。
冰箱這就沒辦法，所以不要買容易壞的東西，譬如乳製品（但起司可以問商家；歐洲天氣乾燥，假使不是盛暑，很多起司是可以放在室溫很多天的），也不要打包吃不完的東西回來。
熱水壺這個，就看個人有沒有喝熱水／熱茶的習慣，因為以冷水來說，很多國家廁所冷水水龍頭的水都可以生飲（不用覺得怕怕，因為上餐館的時候，如果點水，沒有氣泡又不是罐裝水，十有八九都是水龍頭來的……）
我個人是買了一個歐規220V的熱水壺煮水用，茶包就到當地再去超市隨便買就好了……
另外就是吹風機。這個很難說。
一般訂房網上如果說有就是有，但有時候是公用、得去櫃檯借。沒有也不用感到奇怪，因為天氣真的夠乾燥，就連我一頭長毛，很多時候一小時過去就已經差不多乾了……
電梯這種東西，在歐洲、尤其是老城區，真的不算很常見的東西。畢竟很多房子都相當老了，它打地基蓋房的時候電梯都還沒問世呢！而且老城區的房子多半面寬不寬，有時候根本無法加裝電梯。
德國的樓梯已經不算太窄太陡，比較恐怖的應該是荷蘭的樓梯；但無論如何，要想住在逛街方便古色古香的老城區，訂房時心裡就要有覺悟：有電梯是運氣好，沒電梯也要能接受。
所以話又說回來──
沒有電梯，就意味著要自己扛行李（除非你打算住五星飯店+給行李員一件行李至少1歐小費）行李真的沒事不要帶太重……
【我這次一共住了6間旅館，底下提供其中一部份的實景。這是多特蒙德的住宿。我只在這裡住了一晚（45歐，含城市稅），共用衛浴的房型，電梯只到房間的3樓，所以住在4樓房間的我必須帶著行李爬1層樓。雖然隔壁就是共用的衛浴（小間的）有些人進出不知為何就非得甩門不可，但大體而言深夜就沒有這些亂七八糟的聲音了，非常安靜，而且隔天有附早餐。】
【這是杜賽道夫的住宿。杜賽道夫火車總站步行5分鐘以內。我在這裡住了2晚（共72歐），本次最便宜的住宿，但房間大到驚人。缺點是靠大馬路，開不開窗車子的聲音都相當吵，一直可以聽見車子呼嘯而過的聲音，而且還是那種彷彿有改過車的那種。沒有戴耳塞睡覺真的不行……】
【科隆的住宿。我在這裡住了2晚（含科隆的文化稅5%共144歐出頭），是間四星（！）的旅館，感覺頗有年歲，但地點非常好，距離車站、萊茵河畔、大教堂等等步行大概都在5分鐘左右。雖然我拿到面對內院的房間，但對面有間餐廳，週末深夜還是有喧嘩聲，但週間晚上就沒有了。房間有暖氣。】
……
目前我就只想到這些了XD
接下來就邊回憶邊補充吧～（←超級不負責任XD）
TBC.
當然，歐洲那麼多國家裡，德國算是一個資訊豐富又相對安全許多的國家，和許多人的冒險刺激經歷來說，是個相對安全平淡的選擇（笑）
但凡事總有第一次，總是要跨出了那一步（第一次總是特別難啊～），才會有之後的二三四五步啊！
※以下文長廢話多，慎XD
說起來，會變成只有一個人出門，多少是有點不得已，又多少有點刻意為之。
不得已，是因為我朋友真的不多，這時間能有錢又能出門的朋友還真的沒有；刻意為之，是因為我假使真的真的不想一個人去，大可以事先喬一個總有人能配合的時間，然而我沒有。
大概是年紀漸長，身邊朋友多有其他牽絆──別的不說，光是工作上到底能不能請那麼多天假、又以及時間湊不湊得到一起，這就是個大問題了──所以，當我堅持每年都至少該出國（或放一段假出遊）一次時，一個人出遊，成了必然需要適應的項目。
有些人，說走就走。我很心羨這種灑脫，卻大概這輩子都做不到了（大笑）
所以我就是一個行前會焦慮、資料必須做很細很細的人（細到沒有必要的那種細，譬如車站有沒有寄物櫃、車站平面圖等等XD）
很多資訊其實到現場都沒有那麼複雜、是可以輕輕鬆鬆隨機應變的，但我如果在出門前沒有辦法確認，就總是會感到一股沒來由地心慌──真是壞習慣啊～
所以我這次慣例又是查了很多資料。
覺得不能浪費，所以多少要分享一下，當然，還有最後實際的情況也順便來比較一下。
首先──
﹝法蘭克福海關聽說很嚴，尤其是年輕單身女性會盤查更久，所以要準備申根保險單英文正本、行程規劃表、來回機票、住宿訂單等等（？）﹞
……上面這串資訊，是我在爬了許多文之後所得到的訊息。
那個年輕單身女性，說真的，定義很廣，尤其歐美人眼中的亞洲女性年齡非常不準，我幾乎每次都還是會被問說在學嗎？有帶學生證嗎？我們有賣學生票喔……（我都已經畢業快10年啦XD）
上回去荷蘭，阿姆斯特丹Schiphol機場的有問了幾句（但主要是來幹嘛、待幾天、會去那裡之類的），但這次要過傳的是說中超嚴格很愛問的法蘭克福移民關啊！
行程表我是不管去哪裡都會做的；就算沒有太詳細的行程，也至少有每天住哪個旅館的清單。
住宿訂單我也是都會印（但是越來越覺得沒有必要了……大概只有去日本會需要印……）
來回機票的電子機票（或確認單）我也都會印出來帶著（不過這次發現操作可以越來越無紙化，這個可能以後就沒有必要了）
申根保險，這個我之前是都沒有特別保，想說信用卡刷機票就有附保險了啊！但這次我保險起見，還是先投保了。現在都可以線上投保，保險公司直接寄送電子保單什麼的，很方便的。
結果……
法蘭克福的移民關一句話都沒問我，就蓋章放我過去了（大驚）
﹝德國的交通票券雖然資料很多，但是感覺很複雜？票都要買實體，還要確認有沒有生效？﹞
一開始查資料，我真的以為我得買什麼鐵路通票。畢竟某間代理旅行社廣告打很大（葉佩雯也不少），讓人總以為到一個處處都得搭火車的歐洲國家，好像買通票比較省事省錢。
但多做一點功課，就會發現通票並沒有特別方便，還特別貴。
畢竟不是人人每天旅行都會搭著快車穿越大半個國家，或是睡覺睡到自然醒、天天freestyle心血來潮就來個百里長征，大多數的行程，都還是可以事前稍微規劃一下的，所以就必須要認識一下德國交通票券的劃分：
A.邦票（Länder-Tickets）
德國分成很多邦，每個邦都有賣邦票。既然都已經叫「邦票」，自然也就是邦內區域適用為原則（很多臨他國邊界的，往往還可以適用到接臨城市的某些特定路線上頭）
一個邦通常是很大的，以我自己這次的行程來說，整個範圍就只在兩個邦內活動。
優點：
邦票通常在20多歐到30歐之間，雖然不能坐快車，但在有效期間內可以乘坐邦內的區間火車（二等艙自由座）、公車、電車、地鐵等等，有的邦票還可以乘坐邦內跨河的渡輪，是個相當划算的選擇（貴鬆鬆的鐵路通票就只能搭火車啊～）
缺點：
邦票在平日（週一到週五非假日）要9:00以後才可以使用（但是可以使用到隔天凌晨3點），像我這樣不太喜歡晚上才在移動到下一個住宿點的人來說，我通常會選擇在大清早移動，所以平日用邦票對我來說就沒有太好用了（晚上找路如果很多人就算了，一個人真的很崩潰，而且德國很多小旅館，開放Check-in的時間也沒有到很晚……）
B.區域交通協會票
……這我不知道他有沒有專有名詞XD
通常德國一個邦裡會有很多個縣（應該是這個單位？），幾個縣之間的交通會由當地的某個交通協會來營運，譬如萊茵美茵區域的RMV，亞琛的AVV，科隆波昂的VRS，慕尼黑區域的MVV之類的。
一個交通協會有他營運的覆蓋區域，也都會出所謂的「天票」，在選定的日期，當天在指定範圍內，可以不限次數搭乘區間火車（二等艙自由座）、公車、電車、地鐵、渡輪等等，運用得當，基本上還可以比邦票更划算啊！
優點：
不像邦票，這種區域交通協會提供的天票選擇往往都是當天0點開始生效到隔天凌晨某個時間（我本來以為都是3點，但是這次實際買，有的有效期可以到隔天早上五點，我還甚至有買到那種禮拜六買，一直有效到禮拜一早上五點的天票）
因為早早就可以生效，對於需要因為各種因素常常必須要早早出門的我來說，真的非常好用。
而且不要小看這個「區域」交通協會的區域，以我這次實際有使用到的幾個區域來說，整個北萊茵-威斯特法倫邦主要就分三區，VRR、VRS和威斯特法倫，VRR包含杜賽道夫往北一直到荷蘭邊界、往西到多特蒙德這整個區域；VRS則是包含科隆和波昂等等大城，而且還含括了自有交通協會AVV的亞琛區域；另外一個我沒使用到的威斯特法倫，則是包含了多特蒙德以東的區域。以旅遊來說，如果好好規劃，這樣的區域交通協會推出的天票，絕對會比邦票好用，更不用說區域交通協會的天票，基本都比邦票便宜，省點錢、不無小補。
缺點：
這個票真的很複雜。
大概可以理解為同心圓的概念，每個區域交通協會都會訂出不同級距的累進票價表，也就是使用的範圍越大，票錢越貴。但和我們在臺灣的概念不同，德國賣票很多時候是可以一票通包鐵公路的，所以就算買的是單程票，也是計算你從A點到B點之間是跨了幾個區這樣來收費，而不是上公車算一次錢、上地鐵算一次錢、上火車算一次錢。
這個有點抽象，而且很多時候也會讓人搞不太清楚自己現在要從A到B到底要買多少的票，這就變成事前肯定是要好好做功課的，因為這些交通協會的官網，通常是有提供費率的試算，只是不同的交通協會規則也會微妙的不太一樣，德國的那種「蜂巢」計算方式也很難理解──總之，就是很複雜。
而且有些交通協會的票是即買即生效，有些票則是時間空白，要用的時候再去車站貨車上的打票機打印時間才生效（忘記打就會變成逃票）真的是無比複雜……
BUT！！
經過本次旅行，我個人真的非常推薦使用德鐵（Deutsche Bahn，DB）出的app。這個app上面可以直接用信用卡購買幾乎所有邦的邦票電子票（除了法蘭克福所在的黑森邦，目前無法使用DB app購買電子票），以及很多區域交通協會的單程、多程、天票等等票券。
邦票這個操作很簡單，只要選是一個人還是多人（一張邦票有提供最多到5人的選項，5人以內，人越多越划算）
交通協會這麼複雜計算的東西，很多時候可是可以直接找好A點到B點，直接看他的offer，就會有單程、多程、天票的選項，真的非常方便，而且用app買的票都是結帳即生效，app首頁上會顯示當下有效的票券，遇到查票或是搭公車，只要出示電子票（QR code形式）即可。
其中要特別注意的是天票在使用上，因為費率計算是以同心圓的概念座計算，所以必須是包含到最遠要去的那個區域；譬如說從A出發，先去比較近的B再去更遠的C，如果要購買天票，必須要買A到C這個區域的天票。
以我某天移動為例，我從多特蒙德，先到了埃森，再到杜賽道夫，如果要買天票，就必須買多特蒙德到杜賽道夫的天票，也就是VRR中最貴的D區天票；然而我當天其實就只搭車移動了這兩段，兩段級距分別是B及C，所以最後是分別買了兩張單程票，而沒有使用天票。
天票最好的使用方式，通常是當日往返的行程，譬如住科隆、當日往返波昂之類的。
C.火車早鳥票（Sparpreis）
雖然說有邦票、區域火車票，但行程上總難免會有需要長程移動的時候，搭區間車有時候跨太多地區又沒有直達，站站停還得換車也太麻煩！但難道這樣就必須去買平均每天60、70歐的火車通票了嗎？
假使行程已經大致確定，又像我一樣，是個喜歡早上移動的人，火車早鳥票會是個很棒的選擇。德鐵火車票在半年前開賣，最便宜的250公里內二等艙城際快車（InterCity，IC或InterCity Express，ICE）單程從19歐開始賣，一等艙則是從29歐開始賣；250公里以上二等艙是29歐起，一等艙是39歐起。這些特價票通通都是不可退票改票的（好像是可以退，但手續費好像也要15歐還多少，總之幾乎等於不能退），但是比起高達數十歐甚至上百歐的原價票，的確是划算多多。
德鐵是浮動票價，便宜票賣完之後就越賣越貴，直到剩下原價票。
優點：
行程早早就可以大致確定的人，買早鳥票真的有省錢。德鐵甚至還有賣跨國快車的早鳥票，以我自己為例，我這次有一趟必須從科隆搭到阿姆斯特丹機場（中停阿姆斯特丹5.5小時）的火車，這段跨國車票，早鳥票也是二等艙19歐起、一等艙29歐起。
缺點：
無彈性，無法開心什麼時候搭車就什麼時候搭車，萬一錯過了沒搭上車，只能現場再買一張（很大的機會是原價票）。
【P.S. 德鐵有一個非常好用的功能，叫Stop-Over，也就是從A點到B點的路上，你可以選擇在C點停留最多達到48小時的時間；這個在買票的時候就必須要輸入，有些人反映說有影響到票價，但我自己沒遇到，也許是因為我設定的Stop-Over不過5個半小時……但是不管怎樣，總歸是個省錢的好方法。】
其實整個行程安排，肯定離不開交通。
交通規劃妥當，往往就會知道該選在哪裡住宿。
我個人沒有很貪心，像德國一個這麼大的國家，實在很難一次短短11天的行程就可以跑一圈（除非是到此一遊式的旅行），所以侷限在一個小區域內規劃行程，感覺是必然的選擇。
所以呢，某種程度上來說，搞定了交通，大概就搞定了這次旅程；剩下的一些只是枝微末節的事，譬如住宿要怎麼選啊、網卡挑哪家啦、衣服和行李要怎麼帶啊……等等等等。
【P.S. 德國現場弄這種預付上網的網卡有聽說是無比麻煩，所以我選擇在臺灣買好。本次使用網卡是泰國電信公司出的Sim2fly歐美版4G網卡，15天4GB，臺灣多在蝦皮之類的網路平台上販賣，價錢大約在800-1000間。】
【P.S.2 我訂房一般用Booking.com，截至目前為止都很順利。基本挑車站附近，評分7以上、最好在8以上的旅館，避免出租公寓，還有因為個人因素也略過所有多人共用的宿舍房型，但是不排斥偶爾幾天必須共用衛浴。以我這次旅程而言，全程都是訂單人房，除了一晚是共用衛浴外其他都是附帶衛浴的房間；最貴的一晚要75歐，最便宜一晚36歐，平均每晚約將近60歐左右。】
（同場加映旅途當中搭到／遇到的一些Regional Express
﹝吃飯到底要不要給小費？﹞
……這個我覺得眾說紛紜。
但是我個人感覺德國應該是沒有小費文化的，不給不會怎樣。當然，我旅途中吃飯的餐廳基本上都在一個主餐15歐到30歐這個區間，不算是太高級的餐廳，也許也會有影響（德國餐點分量太大，主餐點完我已經吃不下其他東西了……）
但我覺得這就跟臺灣很像，你想給，從一百台幣到五百台幣真的都看你的心情（歐元的話通常就湊整數，你吃個20.5，可以付21，當然以可以付25，開心你要付30也可以），不給不會怎樣；而且假使沒有特別說keep the change，他們是一定會找錢的，再零錢都找。
【題外話，說到找錢。荷蘭的商店是不會找什麼5分、1分的，他們最多就是找到2角，或是5角，其他就四捨五入，所以不要在櫃台前面跟收銀員吵這個，沒用的。這麼在乎這個不如刷卡。德國商店則是1分5分都會確實找零，所以一不小心就會拿到滿手1分錢……】
﹝到底要帶多少錢出門？預算到底要怎麼抓？﹞
預算我個人是會先參考Lonely Planet網站上，對該國給出的建議，通常都會抓在中等消費階級的上限──因為我不打算跟人去擠宿舍間（一個床位可能一晚20多歐而已），還想偶爾上個餐館而不是老吃超市現成食物（以我這次旅程而言，超市一餐絕對不會超過10歐，但上個餐館20歐是基本），也沒有打算不花錢在城市間移動（搭便車或是騎車步行才能辦到吧……），所以參考中等消費的階級的上限會差不多。
德國的建議有給到150歐，我自己是抓有住宿130歐一天、沒住宿70歐一天──這是一個人出遊、旅館費用每晚平均要60歐的情況。
我這次實際花費扣掉禮品和機票大概在1300歐（含所有住宿及車票）左右，但是大概只有400歐使用實體貨幣，剩下全部刷卡。德國已經算是沒有很愛刷卡的國家了──他的置物櫃還是吃硬幣不吃卡片的，景點賣票也都只收鈔票硬幣不收信用卡，但儘管如此，住宿、買東西、車票……這些通通可以刷卡購買。
我之前去荷蘭大概扣掉機票等等花不到1000歐（大概在800-900歐左右，含所有住宿及車票），實體貨幣大概是用了300歐。
所以總體而言，我覺得預算真的抓120-150歐一天差不多，但是實際上帶的現金基本可以不用超過500歐。
也許有些人會說刷卡手續費，但我必須說，刷卡匯率遠勝去臺銀換現鈔的匯率，還有就是信用卡通常都有回饋。找那種回饋1.5%以上的就等於沒有手續費了，匯率還更好，雖然影響不大，還是不無小補。更重要的是信用卡好藏，但現鈔銅板真的很難裝啊……
﹝德國治安會不會很不好？難民會不會很多？﹞
去年科隆發生了一件大事，跨年時，科隆大教堂前出現多名女性被大群男性難民集體性騷擾的情形。然後就是目前，在德東的城市，有出現反難民的大型示威抗議活動。然後就是北萊茵-威斯特法倫邦最近出現抗議開發的活動，需要出動大批警力去維持秩序……等等的新聞。
然後所有人聽到我要去德國，都會一直問說治安會不會很差，我好勇敢……之類的。
我想，這個問題要回答，必須先了解一件事：
──臺灣，真的是世界上人口如此稠密的地區，治安數一數二好的地方了。
所以不管去哪裡，大概相對臺灣來說，都是危險的。
但是基本上就把握幾個原則：深夜不出門、不跟陌生人去任何地方、不要邊走邊用手機、隨時保持警覺心。
只要能維持以上幾個原則，基本上都能有個愉快的旅程。
另外就是我覺得出發前，至少在Google Map上稍微看過、知道自己要怎麼從車站移動到第一個點會很有幫助。畢竟亞洲人站在歐洲當地人之中，不管同樣來自亞洲的旅客有多少，總之就是顯眼。亞洲人身材畢竟略吃虧，如果再搭配上一臉茫然站在路中間，或是沉迷手機，簡直就是一頭大肥羊啊！
……另外就是我個人不是會背一個小包包（側背，但包包基本都放在身前），就是像這次一樣，只用一個零錢包裝一部份的現金和一張卡片，護照和其他現金都收在外套暗袋裡。我的相機基本上不是用包布包好放在背包最下層，就是背在身上，包包裡剩下的東西只有衛生紙包、耳機、行動電源、水壺跟圍巾。
事實上，有暗袋的防風外套，在秋天真的是個很棒的選擇，一方面是外套可以不用那麼寬大好遮住前方的小包包，一方面是提供其他可以藏放重要證件及金錢的地方。秋天的德國氣溫從早晨大約6-8度到中午的12-18度，除了偶爾幾天飆到24度左右，基本上薄長袖+防風外套是剛剛好（早上可以加圍巾）
……至於難民問題。
我必須說，我沒有特別注意到有這樣的問題。不能說完全就沒有，也許還是有，但至少我整趟旅程上並沒有注意到有這樣的問題存在。而且比起難民問題，我覺得各國的中年怪伯伯才是比較需要被提防的存在……只能說，林子大了什麼鳥都有，人多了什麼怪咖都有（嘆氣）
……
……當然，我覺得問題應該也不只是上面這些，但是其他很多我覺得跟是比較一般性的問題，譬如行李的打包與選擇，穿衣等等。
其中我覺得還要補充的，就是如果之前只有去過日本或港澳中國，可能不會想過的問題──
﹝旅館有熱水壺嗎？有吹風機嗎？有電梯嗎？﹞
熱水壺在大部分的歐洲旅館都是不見得有附的。如果硬要說，我覺得大概除非是英國或英國近代統治過的地方、有喝茶習慣，否則沒有熱水壺是蠻正常的一件事，而且，沒有冰箱也是正常的。
冰箱這就沒辦法，所以不要買容易壞的東西，譬如乳製品（但起司可以問商家；歐洲天氣乾燥，假使不是盛暑，很多起司是可以放在室溫很多天的），也不要打包吃不完的東西回來。
熱水壺這個，就看個人有沒有喝熱水／熱茶的習慣，因為以冷水來說，很多國家廁所冷水水龍頭的水都可以生飲（不用覺得怕怕，因為上餐館的時候，如果點水，沒有氣泡又不是罐裝水，十有八九都是水龍頭來的……）
我個人是買了一個歐規220V的熱水壺煮水用，茶包就到當地再去超市隨便買就好了……
另外就是吹風機。這個很難說。
一般訂房網上如果說有就是有，但有時候是公用、得去櫃檯借。沒有也不用感到奇怪，因為天氣真的夠乾燥，就連我一頭長毛，很多時候一小時過去就已經差不多乾了……
電梯這種東西，在歐洲、尤其是老城區，真的不算很常見的東西。畢竟很多房子都相當老了，它打地基蓋房的時候電梯都還沒問世呢！而且老城區的房子多半面寬不寬，有時候根本無法加裝電梯。
德國的樓梯已經不算太窄太陡，比較恐怖的應該是荷蘭的樓梯；但無論如何，要想住在逛街方便古色古香的老城區，訂房時心裡就要有覺悟：有電梯是運氣好，沒電梯也要能接受。
所以話又說回來──
沒有電梯，就意味著要自己扛行李（除非你打算住五星飯店+給行李員一件行李至少1歐小費）行李真的沒事不要帶太重……
……
目前我就只想到這些了XD
接下來就邊回憶邊補充吧～（←超級不負責任XD）
TBC.
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